Laakeri on mekaaninen komponentti joka sijoitetaan sähkötoimisissa aseissa rattaan akselin ja rataslaatikon väliin vähentämään rattaan pyörimisestä syntyvää kitkaa. Airsoft aseissa käytetään kuula- ja liukulaakereita.

Liukulaakeri[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Liukulaakereita valmistetaan sekä metallista, että muovista (usein nailon). Muovisten liukulaakereiden sopivuutta viritettyihin airsoftaseisiin voidaan pitää kyseenalaisena niiden huonon kestävyyden takia.

Toiminta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Liukulaakeri on toiminnaltaan hyvin yksinkertainen: se laakerin reuna joka tulee rattaan akselia vasten on sileä - kitkan pienentämiseksi - ja siinä usein ura (tai useampi) voiteluöljyä varten.

Edut[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Liukulaakereiden toimintaperiaatteen vuoksi ne ovat hyvin tukevia, eivätkä rikkoudu helposti raskaillakaan virityksillä.

Haitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Liukulaakerit aiheuttavat - yksinkertaisesta toimintatavastaan johtuen - rattaistolle huomattavasti enemmän kitkaa kuin kuulalaakerit, eivätkä näin sovellu aseisiin joilla tavoitellaan suurta sarjatulen nopeutta tai joissa hyvä hyötysuhde on akkutilan puutteen takia välttämätön.

Kuulalaakeri[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toiminta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuulalaakereiden toiminta perustuu vierintäkitkaan, joka on huomattavasti vähäisempi kuin hankauskitka. Kuulalaakereiden sisällä on pienikokoisia kuulia jotka rullaavat kahden pinnan välillä.

Edut[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuulalaakereilla saavutettu etu liukulaakereihin nähden on huomattava, sillä niiden synnyttämä kitka on paljon liukulaakereita pienempi.

Haitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuulalaakereiden rakenteesta johtuen ne ovat liukulaakereita herkemmät rikkoutumaan. Tätä on pyritty ehkäisemään rakentamalla isompia, kuin 6mm, kuulalaakereita. Esimerkiksi 7mm kuulalaakerit ovat jo huomattavasti kestävämmät kuin normaalit 6mm kuulalaakerit.

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.