PTW (Professional Training Weapon) on Systeman valmistama - alunperin ase- ja poliisivoimien harjoittelukäyttöön markkinoitu - sähkökäyttöinen airsoft ase. PTW sarjan aseet jaetaan 6 eri sarjaan: GEN1, GEN2, GEN3, MAX2007, MAX2008, Super-MAX; näiden sarjojen erot rajoittuvat lähinnä ohjauselektroniikkaan (pl. lukien Super-MAX jossa rattaiston välitystä on muutettu M170 tasolle sopivammaksi).

Eri PTW versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GEN3 ja vanhemmat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Näitä PTW versioita ei enään valmisteta. Näissä malleissa on vanhemman mallinen EL-003 ja 6.1mm sisäpiippu.

MAX2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä PTW versio on toimivuudeltaan paras valinta, valitettavasti niitä saa enään käytettynä. Tässä versiossa on 480-sarjan moottori joka on huomattavasti varmatoimisempi kuin uudempi 490-sarja.

MAX2008[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämän version ja MAX2007:n välillä on vain muutama ero, mutta niiden negatiivinen vaikutus suorituskykyyn on huomattava: tämä PTW-versio käyttää 490-sarjan moottoria, jonka korkeutta ei voi säätää (jonka takia useat MAX2008 version PTW:t kuulostavat paljolti kulmahiomakoneilta), ja uutta EL-003 -piiriä.

Super-MAX[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Super-MAX:in ja MAX2008-version välillä ei ole muita eroja kuin Super-MAXin rattaiston erillainen välityssuhde, jonka takia tämän PTW-version sarjatulen nopeus on muita versioita hitaampi.

PTW:n erot normaaleihin AEG:hin[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Rataslaatikko[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Koska Systema on pyrkinyt noudattamaan PTW-sarjan aseissa mahdollisimman tarkasti oikean AR-15 -sarjan aseiden mittoja on PTW:ssä ohuempi kahva kuin normaaleissa AEG:ssa, tämän takia Systema on joutunut suunnittelemaan PTW:n moottorin täysin uudestaan. Myös PTW:n rataslaatikko on normaalista AEG:ista poikkeava: Systema käyttää normaalin kolmen rattaan sijaan mm. porakoneista tutta rattaistusta jonka ansiosta rataslaatikko on pienempi kuin normaalissa AEG:ssa, mutta se tuottaa riittävästi vääntöä aina M170 tasolle asti.

PTW-sarjan aseissa on ns. nopea viritystason vaihto, joka on toteuttettu muusta rataslaatikosta irrallisella sylinterillä, joka voidaan poistaa aseesta sen ollessa kenttäpurettuna.

Elektroniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Siinä missä normaalin AEG:n virtapiirinä toimii yleensä vain mekaaninen kytkin on PTW:n virtapiiri huomattavasti monimutkaisempi: PTW:n sisältä löytyy kolme piiriä jotka Systema on nimennyt seuraavasti EL-001, EL-002, EL-003.

EL-001[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

EL-001 -piiri toimii PTW:n sydämmenä, joka nitoo aseen eri toimminnot yhteen. EL-001 versioita löytyy kahdenlaisia: kolmella ohainjohdolla (Vcc, GND, ohjaus) ja neljällä ohjainjohdolla (Vcc, GND, ajo, jarru). EL-001 -piirillä on mikrokytkin, joka vastaanottaa liipasimen painallukset, ja optinen sensori jonka avulla EL-001 pystyy tunnistamaan rattaiston asennon.

EL-002[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

EL-002 -piiri tunnistaa tulivalitsimen asennon. EL-002:ta ei ole olemassa kuin yksi versio, joka sopii kaikkiin PTW malleihin.

EL-003[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

EL-003 -piiri toimii PTWn moottorin todellisena virranohjaimena. EL-003 -piiristä on olemassa kaksi versiota joista aikaisempi oli hyvin herkkä rikkoontumaan Systeman suunnittelussa noudattamien säästötoimenpiteiden takia. Uudemmassa EL-003 -piirissä käytettyt komponentit ja ideat on kopiotu Terry Fritzin SW-Evolution MOSFET yksiköstä, jonka takia näiden piirien toiminta on huomattavasti varmempaa. Uudemmalla EL-003 -piirillä on kaksi MOSFET-kanavatransistoria joista toinen on IRF1404, joka ajaa moottoria, ja toinen IRF4905, joka jarruttaa moottorin likkeen. Uudemmalla EL-003 -piirillä on kaksi optoeroitinta joita käytetään EL-001 -piirillä olevan mikrokontrollerin signaalin vahvistamiseen ja muuntamiseen. Systema on suunnitellut jarruttavaa FET:iä ohjaavan optoerottimen kytkennän niin, että mikrokontrollerin signaalin nouseva reuna vie jarruttavan FET:n Gate jalan oikosulkuun jolloin FET aukeaa, tämän ansiosta P-kanavan jarru FET:tiä voidaan ohjata samoin kuin ajavaa FET:kin.

PTW:tä löytyvän monimutkaisen sähköisen ohajusjärjestelmän ansiosta aseella voidaan ampua kolmen laukauksen purskeita, eikä aseen koneisto koskaan jää vireeseen.

Realismi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Systema on suunnitellut PTW:n lippaat uudestaan niin, että ne vastaisivat oikean lippaan mittoja, joten ne eivät ole yhteensopivia muiden AEG:en kanssa. PTW:n lippaiden erikoisuutena on se, että ne syöttävät jokaisen kuulan ja ne estävät asetta ampumasta kun lipas on tyhjä. Ennenkuin aseella voidaan ampua - täyden lippaan asettamisen jälkeen - täytyy aseen kyljestä löytyvää lukon vapautinta painaa joka nollaa aseen sähköjärjestelmän.

PTW:den ongelmat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

PTW-sarjan aseissa on todettu muutamia ongelmia:

  1. GEN3 ja vanhemmat
    1. EL-003 -piiri on hyvin herkkä rikkoutumaan, pahimmillaan saattaa koko piiri syttyä palamaan FET:n rikkoudututtua.
    2. Vanhat lippaat voivat estää asetta ampumasta vaikka lippaassa olisi vielä kuulia.
  2. MAX2008 ja Super-MAX
    1. Useimmissa MAX2008-sarjan aseissa on 490-sarjan moottori joka on huomattavasti 480-sarjaa huonompi ja saattaa olla rikkoutunut jo tehtaalla tai saattaa kuolla muutaman viikon sisällä ostosta.
    2. Super-MAX sarjan ilmestettyä 490A-sarjan moottoreihin tehtiin pieni rakennesmuutos, jonka seurauksena moottori voi jossain tapauksessa toimia suhteellisen hyvin, mutta jos moottori ei toimi ei sen korjaaminenkaan luultavasti onnistu.
Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.