Airsoft Wiki
Oregano (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
 
(15 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
  +
Rataslaatikko on jokaisen sähkötoimisen aseen osa, jonka sisällä ovat mm. mäntä,sylinteri,jousi ja rattaat. Rataslaatikkoon ulkosesti ovat kiinnittyneenä mm. tulenvalitsin ja moottori. Rataslaatikkoja on eri versioita mm. 2,3,4,5,6,7,8 ja AEP sekä muita erikoisversioita. Rataslaatikko on keskeinen osa virittäessä tai korjattaessa asetta, koska sen sisällä on paljon kuluvia osia, sekä se vaikuttaa paljon aseen suorituskykyyn.
Rataslaatikko on yleisin sähkötoimisissa airsoft aseissa käytetty koneisto. Sen sisällä on itse aseen koneisto, rataslaatikko muodostaa siis muodostuu sen osista ja rataslaatikon kuorista. Rataslaatikon kehitti [[Tokyo Marui]] ja ensimmäinen rataslaatikkoa hyödyntänyt ase on FaMas, joka julkaistiin vuonna 1991. Tämän jälkeen [[Tokyo Marui|Marui]] on kehittänyt erimuotoisia rataslaatikoita aina kulloistenkin tarpeiden mukaan sopimaan eri aseisiin. Rataslaatikkoa kutsutaan myös nimillä mechabox ja gearbox.
 
   
 
== Rataslaatikko versiot ==
 
== Rataslaatikko versiot ==
   
 
* '''Versio 1'''
 
* '''Versio 1'''
- Esiintyy ainoastaan [[Fa-mas]]-aseessa. Kestää virityksiä suhteellisen hyvin, mutta viritysosia ei enää erikseen valmisteta. Kokonaisuudessa todellinen "tankki", niin hyvässä kuin pahassa verrattuna uudempiin versioihin.
+
- Esiintyy ainoastaan [[Fa-mas]]-aseessa. Kestää virityksiä suhteellisen hyvin, mutta viritysosia ei enää erikseen valmisteta. Kokonaisuudessa todellinen "läjä", niin hyvässä kuin pahassa verrattuna uudempiin versioihin. [[Tiedosto:Tm_v1.jpg|thumb|Marui versio 1 rataslaatikko]]
   
 
* '''Versio 2'''
 
* '''Versio 2'''
- Esiintyy valtaosassa aseista, esim. [[M16]] ja [[MP5]] -sarjojen aseissa. Kuulu huonosta kestävyydestään, johtuen laatikon etupään muotoilusta.
+
- Esiintyy valtaosassa aseista, esim. [[M4-]] ja [[MP5]] -sarjojen aseissa. Kuulu huonosta kestävyydestään, johtuen laatikon etupään muotoilusta. [[Tiedosto:IMG_8841-vi.jpg|thumb|Versio 2 rataslaatikko]]
   
 
* '''Versio 3'''
 
* '''Versio 3'''
- Esiintyy esim. [[AK]]- ja [[G36]] -sarjojen aseissa. Kestää virityksiä hyvin, eikä omaa edellisen version huonosti kestävää etupäätä.
+
- Esiintyy esim. [[AK]]- ja [[G36]] -sarjojen aseissa. Kestää virityksiä hyvin, eikä omaa edellisen version huonosti kestävää etupäätä. [[Tiedosto:Tm_gearbox3_1_mark.jpg|thumb|Versio 3 rataslaatikko]]
   
 
* '''Versio 4'''
 
* '''Versio 4'''
- Esiintyy ainoastaan [[Tokyo Marui|Maruin]] [[PSG-1]] aseessa. Ampuu vakiona vain kertatulta ja jousi virittyy valmiiksi, joten liipaisinta vetäessä kuula lähtee heti ([[ei liipaisinviivettä]]).
+
- Esiintyy ainoastaan [[Tokyo Maruin|Marui]] [[PSG-1]] aseessa. Ampuu vakiona hyvin ja jousi virittyy valmiiksi, joten liipaisinta vedellessä kuula lähtee heti ([[ei liipaisinviivettä]]).
   
 
* '''Versio 5'''
 
* '''Versio 5'''
- Esiintyy ainoastaan [[Tokyo Marui|Maruin]] [[UZI S.M.G]] aseessa. Muovinen, huonosti viritettävissä. Erikoisuutena [[mäntä]], joka lyö "väärään" suuntaan verrattuna muihin rataslaatikkoihin.
+
- Esiintyy ainoastaan [[Tokyo Marui|Maruin]] [[UZI S.M.G]] aseessa. Muovinen, huonosti viritettävissä. Erikoisuutena [[mäntä]], joka lyö "jysähtää" suuntaan verrattuna muihin rataslaatikkoihin.
   
 
* '''Versio 6'''
 
* '''Versio 6'''
Rivi 22: Rivi 22:
   
 
* '''Versio 7'''
 
* '''Versio 7'''
- Esiintyy ainoastaan [[Tokyo Marui|Maruin]] [[M14]] aseessa. Kestää virityksiä suhteellisen hyvin. Liipaisinkoneisto kokonaisuus rataslaatikon ulkopuolella käsittämättömänä ruuvi-jousi kokonaisuutena.
+
- Esiintyy ainoastaan [[Tokyo Marui|Maruin]] [[M14]] aseessa. Kestää virityksiä suhteellisen hyvin. Liipaisinkoneisto kokonaisuus rataslaatikon ulkopuolella käsittämättömänä ruuvi-jousi kokonaisuutena. [[Tiedosto:Gearbox_E1_M14wMotor_lg.jpg|thumb|Versio 7 rataslaatikko]]
   
 
* '''Versio 8'''
 
* '''Versio 8'''
Rivi 30: Rivi 30:
 
- AEP, eli Airsoft Electric Pistol, on Tokyo Maruin vuonna 2005 lanseeraama pienempi versio AEG -koneistosta. Koneisto on huomattavasti tavallista rataslaatikkoa pienempi, kuitenkin tehojenkin myös ollessa pienemmät. AEP koneiston pieni koko mahdollistaa sen sijoittamisen pistooleihin ja muihin pienempiin aseisiin, joihin tavallinen rataslaatikko ei mahtuisi. Pienen tilan vuoksi AEP aseet yleensä kärsivät akkutilan puutteesta, josta johtuen akut ovat pieniä ja liipaisinviivettä on havaittavissa.
 
- AEP, eli Airsoft Electric Pistol, on Tokyo Maruin vuonna 2005 lanseeraama pienempi versio AEG -koneistosta. Koneisto on huomattavasti tavallista rataslaatikkoa pienempi, kuitenkin tehojenkin myös ollessa pienemmät. AEP koneiston pieni koko mahdollistaa sen sijoittamisen pistooleihin ja muihin pienempiin aseisiin, joihin tavallinen rataslaatikko ei mahtuisi. Pienen tilan vuoksi AEP aseet yleensä kärsivät akkutilan puutteesta, josta johtuen akut ovat pieniä ja liipaisinviivettä on havaittavissa.
   
Maruin tämän hetkisiä AEP aseita on mm. pistoolit G18c, M93r, USP sekä konepistooli MP7.
+
Maruin tämän hetkisiä AEP aseita on mm. pistoolit G18c, M93r, USP sekä konepistoolit MP7, Scorpion Vz61 ja MAC 10.
  +
  +
Huom. Nykyäään on olemassa myös muunlaisia rataslaatikoita joita ei ole tässä mainittu ja joita ei ole Tokyo Marui suunnitellut. Tällaisia rataslaatikoita käyttävät esim. A&K M249:t ja M60:set, sekä G&G:n bullpup-aseet.
   
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
   
 
[http://www.juoksuhauta.net/stories.php?story=viritys Juoksuhaudan artikkeli rataslaatikon virittämisestä]
 
[http://www.juoksuhauta.net/stories.php?story=viritys Juoksuhaudan artikkeli rataslaatikon virittämisestä]
 
 
[[Luokka: Mekaniikka]]
 
[[Luokka: Mekaniikka]]

Nykyinen versio 7. kesäkuuta 2013 kello 20.08

Rataslaatikko on jokaisen sähkötoimisen aseen osa, jonka sisällä ovat mm. mäntä,sylinteri,jousi ja rattaat. Rataslaatikkoon ulkosesti ovat kiinnittyneenä mm. tulenvalitsin ja moottori. Rataslaatikkoja on eri versioita mm. 2,3,4,5,6,7,8 ja AEP sekä muita erikoisversioita. Rataslaatikko on keskeinen osa virittäessä tai korjattaessa asetta, koska sen sisällä on paljon kuluvia osia, sekä se vaikuttaa paljon aseen suorituskykyyn.

Rataslaatikko versiot[]

  • Versio 1

- Esiintyy ainoastaan Fa-mas-aseessa. Kestää virityksiä suhteellisen hyvin, mutta viritysosia ei enää erikseen valmisteta. Kokonaisuudessa todellinen "läjä", niin hyvässä kuin pahassa verrattuna uudempiin versioihin.

Tm v1

Marui versio 1 rataslaatikko

  • Versio 2

- Esiintyy valtaosassa aseista, esim. M4- ja MP5 -sarjojen aseissa. Kuulu huonosta kestävyydestään, johtuen laatikon etupään muotoilusta.

IMG 8841-vi

Versio 2 rataslaatikko

  • Versio 3

- Esiintyy esim. AK- ja G36 -sarjojen aseissa. Kestää virityksiä hyvin, eikä omaa edellisen version huonosti kestävää etupäätä.

Tm gearbox3 1 mark

Versio 3 rataslaatikko

  • Versio 4

- Esiintyy ainoastaan Marui PSG-1 aseessa. Ampuu vakiona hyvin ja jousi virittyy valmiiksi, joten liipaisinta vedellessä kuula lähtee heti (ei liipaisinviivettä).

  • Versio 5

- Esiintyy ainoastaan Maruin UZI S.M.G aseessa. Muovinen, huonosti viritettävissä. Erikoisuutena mäntä, joka lyö "jysähtää" suuntaan verrattuna muihin rataslaatikkoihin.

  • Versio 6

- Esiintyy P90-sarjalaisissa ja Thompson M1A1:ssä. Kestää suhteellisen hyvin virityksiä.

  • Versio 7

- Esiintyy ainoastaan Maruin M14 aseessa. Kestää virityksiä suhteellisen hyvin. Liipaisinkoneisto kokonaisuus rataslaatikon ulkopuolella käsittämättömänä ruuvi-jousi kokonaisuutena.

Gearbox E1 M14wMotor lg

Versio 7 rataslaatikko

  • Versio 8

- Esiintyy ainoastaan Maruin Type-89 aseessa. Erikoisuutena mekaaninen pursketuli. Valmiit vahvisteviilaukset.

  • AEP

- AEP, eli Airsoft Electric Pistol, on Tokyo Maruin vuonna 2005 lanseeraama pienempi versio AEG -koneistosta. Koneisto on huomattavasti tavallista rataslaatikkoa pienempi, kuitenkin tehojenkin myös ollessa pienemmät. AEP koneiston pieni koko mahdollistaa sen sijoittamisen pistooleihin ja muihin pienempiin aseisiin, joihin tavallinen rataslaatikko ei mahtuisi. Pienen tilan vuoksi AEP aseet yleensä kärsivät akkutilan puutteesta, josta johtuen akut ovat pieniä ja liipaisinviivettä on havaittavissa.

Maruin tämän hetkisiä AEP aseita on mm. pistoolit G18c, M93r, USP sekä konepistoolit MP7, Scorpion Vz61 ja MAC 10.

Huom. Nykyäään on olemassa myös muunlaisia rataslaatikoita joita ei ole tässä mainittu ja joita ei ole Tokyo Marui suunnitellut. Tällaisia rataslaatikoita käyttävät esim. A&K M249:t ja M60:set, sekä G&G:n bullpup-aseet.

Aiheesta muualla[]

Juoksuhaudan artikkeli rataslaatikon virittämisestä